Hoewel er begrip is voor de zorgen bij boeren, is Transport en Logistiek Nederland niet blij met de acties die boeren uitvoeren.
Het blokkeren van snelwegen kan niet door de beugel, zo is de opvatting. Zo wordt het werk van anderen onmogelijk gemaakt en ontstaan er eveneens onveilige situaties. Ook de financiële gevolgen zijn stevig. Volgens een econoom van de Rabobank kost een file zo’n 200 euro per uur, per vrachtwagen. Daarbij gaat het om de kosten van de chauffeur, de brandstof en de financiële lasten van de vrachtwagen zelf. Daarbij is de gevolgschade nog eens niet meegenomen.
Want stel je voor dat een vrachtwagen is volgeladen met grondstoffen die bepalend zijn voor een productieproces.
TLN roept de boeren op zo snel mogelijk te stoppen.
Terug
